Pagină web realizată în program pentru crearea site-uri, WebWave.

Consecințele schimbărilor de temperatură

-CUM NE AFECTEAZĂ TOATE ACESTE SCHIMBĂRI?-

• Încălzirea globală duce la topirea ghețarilor, iar, în consecință, la creșterea nivelelor mărilor și ale oceanelor, care este urmată de inundarea zonelor de coastă. Aceste evenimente au efecte negative și asupra economiei. Spre exemplu, pierderile economice din cauza inundațiilor din 1980-2011 au atins suma de 90 de miliarde de euro. Temperaturile ridicate sporesc apariția secetei și pot reduce sursele de apă potabilă din diferite regiuni. Încălzirea globală afectează și calitatea aerului și este posibil să existe multiple decese premature din cauza poluării acestuia.

Contribuiția avioanelor asupra poluării:

  O altă cauză majoră a emisiilor de gaze cu efect de seră este reprezentată de avioane, până în 2009 se credea că acestea poluează doar la decolare și aterizare, dar s-a dovedit nu doar că acestea poluează și în aer dar și că cea din timpul decolării și aterizării sunt mai mari. Conform Parlamentului European, emisiile toxice ale avioanelor declanșează boli respiratorii și cardiovasculare. Un studiu realizat în anul 2009 de către Massachusetts Institute of Technology, un institut specializat în cercetări climatice, a reliefat însă două aspecte: în primul rând, zona poluată din jurul aeroporturilor este mult mai mare (se întinde pe o rază de 15-20 km) și, în al doilea rând, emisiile de la înălțime distrug stratul de ozon și accentuează efectul de seră.           Ceea ce este însă și mai alarmant este că gazele nocive se deplasează cu masele de aer, deci poluarea de deasupra Asiei ajunge și deasupra Americii de Nord spre exemplu. În total, cele circa 30 000 de avioane de pasageri aflate în uz în acest moment generează 600 de milioane de tone de dioxid de carbon în fiecare an. Un avion care decolează produce la fel de multe emisii toxice ca un autoturism care se deplasează pe o distanță de 40 000 km. Aceste informații au fost extrase din răspunsul scris E-011761-15 din cadrul Parlamentului European.

Cum probabil am văzut cu toții, uneori, în timpul zborului avioanele lasă în urma lor o ”dâră”. Aceasta este defapt un amestec dintre vapori de apă și gaze de eșapament, cu alte cuvinte gaze cu efect de seră. Acestea rămân pe cer timp de ore întregi atunci când aerul este rece și are o umiditate crescută, acționând ca o pătură ce blochează căldură și contribuie cu o porțiune semnificativă la poluarea totală făcută de aviație. O cale simplă de a scăpa de această problemă este pur și simplu trasarea unor trasee astfel încât condițiile meteorologice să fie cele potrivite, lucru ce ar scăpa de acest fenomen nefiind nevoie de prea mult timp ca această idee să fie implementată la nivel mondial. Lucru ce este dovedit de Ethad, o companie aeriană ce a implementat cu succes această mică schimbare ce reprezintă un pas în față către o planetă mai curată.

Poluarea fonică:

   Prin acest termen ne referim la pericolele poluării fonice, o amenințare invizibilă care poate afecta bunăstarea oamenilor și a altor organisme vii. Este cauzată de diverse surse, cum ar fi trafic, construcții, aeroporturi, căi ferate, muzică, industrie, artificii și chiar animale. Există patru tipuri de zgomote dăunătoare: continue, intermitente, impulsive și de joasă frecvență. Zgomotul de joasă frecvență este cel mai frecvent tip și este asociat cu mediile urbane și rezidențiale. Poate fi cauzată de centrale și mașini și se răspândește ușor.

Poluarea fonică impactează mediul înconjurător și fauna într-un mod negativ. Zgomotul puternic scade calitatea habitatului natural al animalelor și provoacă haos, perturbându-le comunicarea și producându-le stres.